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 摘 要 

近年來，我國(guó)城市開發(fā)建設(shè)方式從粗放式增長(zhǎng)向精細(xì)化發(fā)展轉(zhuǎn)變，城市更新行動(dòng)不再延續(xù)以往的大拆大建模式，更強(qiáng)調(diào)“留改拆并舉”。在此背景下，城中村改造也在不斷轉(zhuǎn)變思路、適應(yīng)形勢(shì)、尋求對(duì)策。文章以城中村的公共空間為切入點(diǎn)，重新對(duì)城中村分布“凌亂無序”，品質(zhì)“破舊雜亂”，功能“過度復(fù)合”的公共空間進(jìn)行價(jià)值挖掘，以提升城中村居民公共生活品質(zhì)為目標(biāo)，重構(gòu)具有城中村空間特色的“多標(biāo)高公共空間體系”，并以深圳市的城中村改造行動(dòng)為例，針對(duì)城中村公共空間的“第一地面”與“第二地面”提出城中村公共空間微改造思路。

我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期的快速城鎮(zhèn)化進(jìn)程與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期遺留的城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的碰撞催生了城中村。城中村是鄉(xiāng)村向城市轉(zhuǎn)型不完全的、具有明顯城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的地域?qū)嶓w。隨著城市的快速發(fā)展，城中村各類社會(huì)問題的持續(xù)激化拷問著其生存與未來。然而作為城市低收入人口聚居區(qū)，處于“灰色地帶”的城中村也展示了非正規(guī)性之下自我繁殖和自我更新的魅力。因此，關(guān)于城中村“拆”還是“不拆”，“大改”還是“小改”，一直以來都是城市發(fā)展過程中的難題。審視近20年來城中村改造的困境，可以發(fā)現(xiàn)城中村改造最大的“絆腳石”仍然是政府、開發(fā)商、村委、本地村民，以及城市新移民之間復(fù)雜糾纏的利益關(guān)系。

近年來，城市更新過程中大拆大建、急功近利的方式引發(fā)了大量的城市問題。2021年，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在《關(guān)于在實(shí)施城市更新行動(dòng)中防止大拆大建問題的通知(征求意見稿)》中提出“轉(zhuǎn)變城市開發(fā)建設(shè)方式，堅(jiān)持‘留改拆’并舉”的重要性，認(rèn)為“城中村為低收入困難群眾提供低成本居住空間的積極作用，不鼓勵(lì)大規(guī)模、短時(shí)間拆遷城中村”，建議“穩(wěn)步實(shí)施城中村改造”。由此可見，城中村改造正面臨著從“全面拆除”向“局部改良”的轉(zhuǎn)型，但是“局部改良”的突破口在哪里？本文認(rèn)為“可改”“易改”的公共空間是目前城中村多方利益糾纏之下的改造切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。

當(dāng)前，在高強(qiáng)度建設(shè)下承載了大量城中村居民日常交流活動(dòng)的城中村公共空間變得非常稀缺。有學(xué)者指出，公共空間能夠切實(shí)反映舊城的人居環(huán)境，是鄰里交往的重要活動(dòng)場(chǎng)所。因此，對(duì)具備“活力”和“無序”雙重特性的城中村公共空間進(jìn)行改造是提升其整體人居環(huán)境的重要手段之一?；诖?，本文將針對(duì)城中村公共空間的特點(diǎn)，對(duì)城中村破碎的公共空間進(jìn)行梳理，重構(gòu)城中村公共空間體系，并提出城中村公共空間的微改造策略。

1.相關(guān)研究綜述

城中村全面改造的難度有目共睹，近年來大量關(guān)于城中村改造的研究在“保留”城中村的前提下，提出了大量的改造策略，尤其關(guān)注了提升城中村人居環(huán)境品質(zhì)的可能性，公共空間改造是其中的研究熱點(diǎn)。有學(xué)者指出，透過城中村被保留的公共空間依然還能分辨出原有的傳統(tǒng)村落肌理，這些空間是公共交往的重要載體，應(yīng)該通過對(duì)其的整合與滲透，“在空間景觀上打破城鄉(xiāng)二元的割裂”。對(duì)城中村公共空間的研究主要關(guān)注以下幾個(gè)方面：一是對(duì)可改造公共空間的選擇，有學(xué)者通過空間句法分析，提出城中村需被改造的公共空間應(yīng)該為可達(dá)性和可視性較低的區(qū)域；也有學(xué)者認(rèn)為，要圍繞以宗祠為核心的公共空間進(jìn)行改造。此外，還有學(xué)者經(jīng)過分析得出“街道公共空間是城中村居民生活的唯一場(chǎng)所”，需對(duì)其價(jià)值進(jìn)行深度挖掘。二是從居住者需求出發(fā)探討了城中村公共空間改造策略，既有日常生活視角下的保留型城中村空間環(huán)境研究，又有基于居民行為傾向提出的城中村夜間公共空間改造策略研究，還有從行為學(xué)、心理學(xué)等角度開展的城中村公共空間研究。三是一些新理念、新技術(shù)在城中村的應(yīng)用，如從公共空間韌性提升、景觀海綿化改造等視角提出的改造策略，這些研究也為城中村公共空間改造提供了新思路。總之，城中村公共空間的更新改造對(duì)于提升居民的幸福感和獲得感具有重要意義。

綜上所述，城中村公共空間改造已具備了一定的研究熱度，目前相關(guān)研究更關(guān)注某種公共空間類型或者某種改造手段，缺乏對(duì)城中村公共空間的整體性解析。因此，本文嘗試將城中村破碎的公共空間視為一個(gè)體系，根據(jù)不同類型公共空間的特點(diǎn)，提出更為全面的城中村公共空間改造策略。

2.城中村公共空間的特點(diǎn)

在租賃利益驅(qū)動(dòng)之下，城中村居民通過“填滿宅基地”和“向上要面積”的方式實(shí)現(xiàn)了宅基地范圍內(nèi)住宅建筑面積的最大化，也導(dǎo)致了城中村的高密度建設(shè)。在“無縫”的城中村里，公共空間成了奢侈品。然而，城中村極少量的公共空間卻是鄰里互動(dòng)、社會(huì)交往、交通運(yùn)輸和商業(yè)活動(dòng)等的空間載體，稀缺的公共空間中疊加了豐富的公共活動(dòng)，使得“臟亂差”成了大多數(shù)人對(duì)城中村公共空間的第一印象。城中村的公共空間呈現(xiàn)出分布“凌亂無序”、品質(zhì)“破舊雜亂”、功能“過度復(fù)合”的特點(diǎn)。

2.1 公共空間分布“凌亂無序”

黎云等人對(duì)廣州車陂村的空間演變過程進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)城中村仍然保留著原有的傳統(tǒng)村落肌理，即“街巷空間+公共空間”的空間組織模式。街巷空間作為一種線性空間，在公共空間極度缺乏的城中村，是最易集聚人流的地方。相較于街巷空間在城中村內(nèi)部較均質(zhì)的分布，公共空間節(jié)點(diǎn)的分布則較為無序，無論是傳統(tǒng)村落向城中村轉(zhuǎn)變的過程中延續(xù)下來的傳統(tǒng)型公共空間，還是城中村內(nèi)部的邊角型公共空間都以無序的狀態(tài)分布在城中村的各個(gè)位置?？傮w而言，公共空間分布的“凌亂無序”是城中村公共空間最基本的特點(diǎn)，同時(shí)也是城中村超高建設(shè)密度之下不可避免的問題。

2.2 公共空間品質(zhì)“破舊雜亂”

“又?jǐn)D又亂”的城中村一直以來都被人詬病，城中村的公共空間是全方位展示這一特點(diǎn)的“窗口”。城中村公共空間品質(zhì)的“破舊雜亂”主要?dú)w因于以下3個(gè)方面：一是高密度的建成環(huán)境。在利益驅(qū)動(dòng)之下，城中村的住宅越建越密，大量“握手樓”的存在使公共空間變得狹小，形成強(qiáng)烈的“壓迫感”。二是各類型公共活動(dòng)的相互疊加。由于公共空間的缺乏，居民的公共活動(dòng)、城中村內(nèi)部大量非正規(guī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的各種物流交通，以及居民電動(dòng)車出行產(chǎn)生的通勤交通，都擠壓在極小的室外空間內(nèi)，使得“人擠人”“車擠人”“車擠車”的現(xiàn)象持續(xù)上演。三是對(duì)不文明行為管控的缺失。城中村是城市管理的空白片區(qū)，日久失修的建筑立面、凌亂搭建的市政線網(wǎng)、隨處可見的生活垃圾等都體現(xiàn)了城中村的“臟亂差”的形象。

2.3 公共空間功能“過度復(fù)合”

理論上，功能的多樣化可提升公共空間的活力，但是城中村公共空間因功能“過度復(fù)合”變得雜亂無章。以街巷空間為例，城中村的街巷空間同時(shí)承擔(dān)了車流交通、人流交通、鄰里交往和商業(yè)活動(dòng)等功能。此外，街道兩側(cè)的商鋪也存在非法占用的情況，加之本來就狹窄的空間，使各項(xiàng)活動(dòng)在此產(chǎn)生了惡性擠壓。同樣的情況也出現(xiàn)在其他類型的公共空間中。公共空間的缺乏和城市管理的缺失是導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因，這都與城中村“半城半村”的本質(zhì)密切相關(guān)。

3.城中村公共空間的重構(gòu)：“多標(biāo)高公共空間體系”的搭建

針對(duì)城中村公共空間分布“凌亂無序”、品質(zhì)“破舊雜亂”、功能“過度復(fù)合”的問題，應(yīng)對(duì)城中村公共空間進(jìn)行再梳理，重構(gòu)城中村公共空間體系，在有限的空間資源內(nèi)挖掘更多可利用的潛力公共空間。因此，文本提出了構(gòu)建城中村“多標(biāo)高公共空間體系”的目標(biāo)?！岸鄻?biāo)高公共空間體系”是基于城中村高密度的空間特點(diǎn)，通過橫向聯(lián)系、縱向拓展，形成立體化的公共空間體系。城中村的“多標(biāo)高公共空間體系”由“第一地面”和“第二地面”組成。

城中村公共空間的“第一地面”是指常規(guī)的建筑室外公共空間，包括街巷空間及各類公共空間節(jié)點(diǎn)。街巷空間承擔(dān)了交通和交往的雙重功能。節(jié)點(diǎn)公共空間可以分為兩種類型，一類是傳統(tǒng)型公共空間節(jié)點(diǎn)，其是從傳統(tǒng)村落延續(xù)下來的空間節(jié)點(diǎn)，如祠堂前的廣場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)周邊場(chǎng)地和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地等，這類空間一直以來都是各類公共活動(dòng)發(fā)生的場(chǎng)所。另一類是城中村內(nèi)分散布局的建筑室外邊角型公共空間節(jié)點(diǎn)，這類空間由于長(zhǎng)期以來缺乏有組織的改造，逐漸成為城中村的“安全死角”，需要對(duì)其進(jìn)行重新激活。

城市村公共空間的“第二地面”是指立體延伸的公共空間，包括建筑“第五立面”、垂直室外空間和建筑立面。建筑“第五立面”即建筑屋面，如何實(shí)現(xiàn)建筑“第五立面”的“多功能化”和“再功能化”越來越受到人們的重視，對(duì)城中村“第五立面”的開發(fā)可為居民提供不同使用體驗(yàn)的公共空間。垂直室外空間是指高于“第一地面”標(biāo)高的建筑室外空間，這類空間可承擔(dān)豎向交通和建筑橫向聯(lián)系的功能，在城中村的空間尺度之下能營(yíng)造出有趣的空間氛圍。建筑立面雖然不能作為公共空間使用，但是作為圍合起公共空間的界面，可以成為室外公共空間的延伸，是提升公共空間品質(zhì)的關(guān)鍵要素。

總體來說，城中村現(xiàn)狀公共空間主要集中在“第一地面”，由于疊加了大量居民活動(dòng)而呈現(xiàn)“過載”的狀態(tài)，加之管控缺位及粗暴整治，城中村的整體人居環(huán)境品質(zhì)呈現(xiàn)出“破舊雜亂”的特點(diǎn)，城中村公共空間的“第二地面”改造難度較大，一直以來沒有獲得足夠的關(guān)注。通過構(gòu)建城中村“多標(biāo)高公共空間體系”，針對(duì)性地提出改造策略，可實(shí)現(xiàn)城中村公共空間從二維到立體、從單一到多元、從零散到有序的轉(zhuǎn)變，為居民提供更優(yōu)質(zhì)的人居環(huán)境(圖1)。

圖1 城中村“多標(biāo)高公共空間體系”分析圖

4.城中村公共空間的微改造

根據(jù)《廣州市城市更新辦法》，微改造是“在維持現(xiàn)狀建設(shè)格局基本不變的前提下，通過建筑局部拆建、建筑物功能置換、保留修繕，以及整治改善、保護(hù)、活化、完善基礎(chǔ)設(shè)施等辦法實(shí)施的更新方式”。與傳統(tǒng)的大拆大建模式不同，微改造強(qiáng)調(diào)人居環(huán)境、公共設(shè)施的漸進(jìn)式改善。從已有的文獻(xiàn)和改造案例來看，公共空間改造是微改造最重要的對(duì)象，對(duì)改善人居環(huán)境起到了不可或缺的作用。因此，本文認(rèn)為將微改造的思路納入城中村改造，尤其是城中村公共空間改造中，這是解決城中村公共空間治理問題的良方。

4.1 “第一地面”的微改造思路：向品質(zhì)化突破

城中村公共空間“第一地面”是被優(yōu)先考慮進(jìn)行改造的空間，也是城中村公共空間體系的基礎(chǔ)，其微改造思路是向品質(zhì)化突破(圖2)。

圖2 “第一地面”的微改造思路分析圖

4.1.1 街巷空間：疏導(dǎo)+引導(dǎo)

城中村的街巷空間展示了城中村最具活力的一面，狹窄的街巷空間也是城中村的交通骨架，在功能的過度疊加之下滋生了大量的社會(huì)問題，難以為居民帶來良好的空間使用感受。街巷空間在城中村內(nèi)部形成了相對(duì)均質(zhì)的線性公共空間網(wǎng)絡(luò)，對(duì)街巷空間的微改造是提升城中村公共空間品質(zhì)的基礎(chǔ)，其治理的重點(diǎn)在于既要通過疏導(dǎo)緩解空間壓力，又要通過引導(dǎo)改善整體環(huán)境。

對(duì)街巷空間的功能疏導(dǎo)重點(diǎn)是對(duì)車行交通的管控。城中村內(nèi)部大量的車行交通主要源于兩個(gè)方面，一是城中村內(nèi)集聚了大量非正規(guī)產(chǎn)業(yè)，服務(wù)于非正規(guī)產(chǎn)業(yè)的貨物運(yùn)輸產(chǎn)生了大量的車流；二是城中村居民上下班形成的通勤交通。對(duì)車行交通進(jìn)行疏導(dǎo)是提升街巷空間環(huán)境品質(zhì)的前提，一方面要將貨物運(yùn)輸?shù)能嚵魇鑼?dǎo)至城中村外圍，但是考慮到城中村內(nèi)非正規(guī)產(chǎn)業(yè)的無序分布，難以實(shí)現(xiàn)完全疏解，建議主要對(duì)機(jī)動(dòng)車的貨運(yùn)交通進(jìn)行疏解，通過劃定貨運(yùn)交通的通行區(qū)域，減少其對(duì)街巷空間的影響；另一方面，可通過時(shí)間上的管制或現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)的方式緩解通勤交通壓力。

對(duì)街巷空間的環(huán)境優(yōu)化以提升步行舒適度為切入點(diǎn)。對(duì)于城中村內(nèi)部人流量最大的主要街道，可采用“步行街”的方式進(jìn)行綜合改造，打造村內(nèi)核心線性公共空間。對(duì)于城中村內(nèi)的其他街巷，一方面要減少兩側(cè)商鋪占用街巷空間的行為，另一方面要對(duì)沿街立面進(jìn)行整治，通過拆除廣告招牌、增設(shè)綠植、改造建筑立面等手段，提升街巷空間的品質(zhì)。

4.1.2 傳統(tǒng)型公共空間節(jié)點(diǎn)

傳統(tǒng)型公共空間節(jié)點(diǎn)一般是原有村落公共空間的延續(xù)，這類空間仍然保留著大量傳統(tǒng)文化元素，在傳統(tǒng)村落演變?yōu)槌侵写宓倪^程中，其一直都是城中村居民公共生活和鄰里交往的空間載體。作為城中村內(nèi)少有的較大規(guī)模的開敞空間，傳統(tǒng)型公共空間節(jié)點(diǎn)具有極強(qiáng)的標(biāo)識(shí)性和公共性。以祠堂周邊的廣場(chǎng)為例，各類基于傳統(tǒng)風(fēng)俗習(xí)慣的公共活動(dòng)(包括鄉(xiāng)村文藝活動(dòng)、村民集會(huì)、紅白喜事儀式活動(dòng)等)仍然圍繞祠堂周邊的公共空間進(jìn)行，因此傳統(tǒng)型公共空間節(jié)點(diǎn)不僅是本地村民開展社會(huì)性公共活動(dòng)的載體，還是城中村新移民和本地村民日常交往的公共空間。

傳統(tǒng)型公共空間節(jié)點(diǎn)使城中村的整體空間得到了有機(jī)的疏解，是城中村中重要的人性化要素。其改造的重點(diǎn)包括以下3個(gè)方面：①特色的重塑，既要保留原有空間格局延續(xù)當(dāng)?shù)靥厣忠紤]文化因素、地域因素和氣候因素等，并對(duì)公共空間的色彩、材質(zhì)、綠植和公共家具進(jìn)行干預(yù)性的改造，進(jìn)一步強(qiáng)化空間特色。②提升使用的靈活性，傳統(tǒng)型公共空間節(jié)點(diǎn)既是重要節(jié)事活動(dòng)的空間載體，也是日常公共交往的重要場(chǎng)所，該類空間應(yīng)該具備在不同使用場(chǎng)合之間快速轉(zhuǎn)換的靈活性，同時(shí)也應(yīng)具備舉辦臨時(shí)公共活動(dòng)的能力，如不定期的展覽、科教等活動(dòng)。③創(chuàng)新要素的植入，即在保留傳統(tǒng)特色的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)空間的趣味性，讓居民更愿意駐足停留，如全齡友好型的休憩空間、獨(dú)具視覺沖擊性的公共雕塑等都能吸引使用者延長(zhǎng)停留時(shí)間，促進(jìn)更充分的社會(huì)交往。

4.1.3 邊角型公共空間節(jié)點(diǎn)

邊角型公共空間節(jié)點(diǎn)是城中村內(nèi)小尺度的、邊緣的零星地塊或閑置地塊，屬于城市微型公共空間。20世紀(jì)60年代美國(guó)開始在紐約探索如何采用“口袋公園”的形式處理這些零碎的微型公共空間，以適應(yīng)高密度城市中心區(qū)土地資源稀缺的現(xiàn)狀。微型公共空間是社區(qū)和鄰里層面的空間，主要起到服務(wù)于城市居民、承載城市日常生活的作用，對(duì)于城中村內(nèi)部的微型公共空間，更應(yīng)根據(jù)居民活動(dòng)特征對(duì)其進(jìn)行建設(shè)。一是要生活化，為城中村居民提供進(jìn)行簡(jiǎn)單而短暫的休憩活動(dòng)的場(chǎng)所；二是要人性化，針對(duì)居民的主要活動(dòng)類型，安排符合居民使用需求的便民服務(wù)設(shè)施和城市家具；三是要綠色化，借鑒“口袋公園”的模式，在這類公共空間中進(jìn)行綠化種植，在高強(qiáng)度開發(fā)的城中村實(shí)現(xiàn)“見縫插綠”。

4.2 “第二地面”的微改造思路：向多維度發(fā)展

城市村公共空間“第二地面”是在“第一地面”難以滿足公共活動(dòng)需求的基礎(chǔ)上，通過立體延伸形成的“非地面的公共空間”，它是公共空間的補(bǔ)充，并且能增加城中村公共空間的趣味性，它的微改造思路是向多維度發(fā)展(圖3)。

圖3 “第二地面”的微改造思路分析圖

4.2.1 建筑“第五立面”

建筑“第五立面”的利用一直以來是建筑設(shè)計(jì)行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。1925年柯布西耶提出的“新建筑五要素”時(shí)將為使用者提供更多有價(jià)值的室外空間的屋頂花園納入其中。日本由于土地資源有限，在對(duì)屋頂空間的使用方面有很多創(chuàng)新性實(shí)踐，如在教學(xué)樓屋頂設(shè)置活動(dòng)場(chǎng)地、在商場(chǎng)屋頂設(shè)置綜合體育公園等。相較于這些國(guó)外案例，中國(guó)城中村“第五立面”改造和利用的難度更大，主要存在以下3個(gè)方面的原因：一是城中村住宅是基于宅基地建設(shè)的，權(quán)屬各異，大多數(shù)業(yè)主不愿意將私有化的屋頂空間向公眾開放；二是城中村單棟建筑的屋頂面積非常小，難以給居民帶來良好的空間感受；三是屋頂空間的可達(dá)性較差，大量設(shè)置垂直交通會(huì)增加改造成本。

因此，在對(duì)城中村“第五立面”進(jìn)行改造時(shí)，首先要解決“哪些屋頂花園可以使用”的問題。從已有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可知，可通過連片出租或者村集體建設(shè)連片住房的形式，形成互聯(lián)互通的建筑群后，再對(duì)屋頂空間進(jìn)行改造。城中村內(nèi)重要的公共建筑，如村民活動(dòng)中心、商業(yè)設(shè)施等的屋頂空間也可作為優(yōu)先改造對(duì)象。這類建筑的權(quán)屬一般屬于村集體所有，建筑功能也具備公共性和開放性，可成為城中村的公共活力中心。其次，要提升屋頂花園的可達(dá)性。在縱向聯(lián)系方面，對(duì)于連片改造的屋頂空間，可根據(jù)人流方向設(shè)置垂直交通，通過若干個(gè)主要的垂直交通通道提升屋頂空間的可達(dá)性；對(duì)于大型的公共建筑，可改造建筑內(nèi)部垂直交通通道，方便居民使用屋頂空間。在橫向聯(lián)系方面，主要是針對(duì)連片改造的屋頂空間，通過設(shè)置橫向連廊加強(qiáng)聯(lián)系。同時(shí)，對(duì)屋頂花園的微改造也應(yīng)充分尊重居民意愿，如通過設(shè)計(jì)師和村民聯(lián)手打造趣味的屋頂花園，再由村民負(fù)責(zé)后期維護(hù)。這不僅降低了改造和維護(hù)的成本，還提升了村民參與屋頂空間改造的積極性。

4.2.2 縱向空間

城中村的縱向空間很少被使用，但是在城中村公共空間不足的情況下，如何使用這類空間也逐漸受到人們關(guān)注。其微改造思路包括兩個(gè)方面：一是搭建二層或以上的空中連廊，使其形成高于“第一地面”的步行與交往空間，如此不僅可以將部分人行交通從街巷空間中釋放出來，還可以形成多層次的空間增強(qiáng)公共空間的趣味性。在空中連廊的選線方面應(yīng)綜合考慮居民的使用習(xí)慣、建筑的權(quán)屬與功能。二是配合建筑“第五立面”的改造，利用縱向空間形成豎向交通通道，解決其可達(dá)性差的問題。

4.2.3 建筑立面

城中村建筑立面是形成公共空間圍合感的重要界面，但是城中村建筑立面的材質(zhì)、色彩、形式單一，難以形成良好的空間效果。因此，建筑立面的微改造也應(yīng)該成為城中村公共空間營(yíng)造的重要手段，尤其對(duì)于城中村內(nèi)重要公共空間節(jié)點(diǎn)或者重要街道的建筑立面，更應(yīng)從特色性、品質(zhì)化的角度出發(fā)進(jìn)行微改造。常見的方法包括置換建筑材料和建筑色彩、增設(shè)建筑立面外表皮、種植垂直綠化等。通過這樣的改造方式使得建筑立面不僅是傳統(tǒng)意義上的建筑外墻，還是公共空間的垂直延伸。

5.“多標(biāo)高公共空間”微改造的深圳實(shí)踐

5.1 深圳南頭古城改造——“第一地面”公共空間的精細(xì)化改造

深圳南頭古城具有1700多年的歷史，隨著深圳城鎮(zhèn)化的步伐加快，其成為珠三角地區(qū)典型的城中村。南頭古城具有不同歷史階段的文化層積和歷史印記，是千年文化積淀下的古村風(fēng)貌和高速城鎮(zhèn)化背景下城中村雜亂并置的空間。南頭古城的整體改造秉承保護(hù)與重生的思路，整個(gè)改造最核心的工作是重建南頭古城的公共空間系統(tǒng)。南頭古城的現(xiàn)狀公共空間體系沿著人流最密集的十字形街道展開，形成清晰的公共空間格局，改造的公共空間包括線性的十字街道，以及兩條主要街道周邊的公共空間節(jié)點(diǎn)(圖4)。

圖4 深圳南頭古城公共空間改造示意圖

對(duì)于南頭古城線性公共空間的改造，主要集中在內(nèi)部最具活力的兩條街道——南北街和東西街，在改造過程中將“老”與“新”充分結(jié)合起來。在立面改造方面，不僅要改變臟亂舊的空間，還要重塑歷史街區(qū)氛圍。因此，立面改造十分強(qiáng)調(diào)新舊材料與新舊元素的融合，通過這種新舊的反差，適度保留了城中村鮮活多樣的歷史記憶，同時(shí)帶來了獨(dú)特體驗(yàn)。在商業(yè)業(yè)態(tài)重組方面，引入一系列調(diào)性適配的餐飲零售、文創(chuàng)空間、展覽空間等業(yè)態(tài)形式，這些形式既能滿足當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｉ畹南M(fèi)需求，又能填補(bǔ)居民新的生活需求和消費(fèi)習(xí)慣。

南頭古城的公共空間節(jié)點(diǎn)的改造是基于2017年深港雙年展展示空間的需求而展開的，這些以展覽功能為主的公共空間選址于居民日常生活的交往空間，撤展后的公共空間又回歸到居民的日常生活。其中，報(bào)德廣場(chǎng)的改造最具代表性。報(bào)德廣場(chǎng)所在的基地原來是位于南頭古村中心的一塊小空地，曾經(jīng)是南頭公社的打谷場(chǎng)，改造前是城中村各類公共活動(dòng)的空間載體。報(bào)德廣場(chǎng)作為居民日常生活的重要公共空間，在對(duì)其進(jìn)行改造的過程中，首先考慮對(duì)原有空間活力的延續(xù)，保留其公共性和開放性。其次，拆除了場(chǎng)地周邊的臨時(shí)建筑，在新建建筑內(nèi)部植入了更多元的功能。新建建筑曾經(jīng)是深港雙年展的信息中心及展覽活動(dòng)空間，撤展后作為書店、文化中心持續(xù)為居民提供服務(wù)。再次，注重材質(zhì)的延續(xù)和呼應(yīng)。在報(bào)德廣場(chǎng)改造的過程中，新建建筑的立面材質(zhì)和周邊廣場(chǎng)的地磚鋪設(shè)采用與現(xiàn)狀建筑飾面磚顏色和圖案相近的定制陶磚，并完整保留廣場(chǎng)中間現(xiàn)狀水磨石球場(chǎng)。最后，關(guān)注公共空間的細(xì)部，如提供有樹蔭的室外場(chǎng)地以適應(yīng)當(dāng)?shù)叵奶斓难谉崽鞖狻?/span>

南頭古城公共空間的改造主要針對(duì)常規(guī)的建筑室外空間(即公共空間的“第一地面”)而進(jìn)行。公共空間“第一地面”在可達(dá)性、可操作性及居民接受度方面有著不可替代的優(yōu)勢(shì)地位。

5.2 深圳福田水圍檸盟人才公寓改造——“第二地面”公共空間的價(jià)值挖掘

深圳福田水圍檸盟人才公寓(以下簡(jiǎn)稱“水圍人才公寓”)位于深圳中心城區(qū)的水圍村，是福田區(qū)住建局結(jié)合福田人才住房建設(shè)的需要，聯(lián)合深業(yè)集團(tuán)與水圍股份公司，對(duì)水圍新村共29棟居民統(tǒng)建樓進(jìn)行整租，并升級(jí)改造為504套優(yōu)質(zhì)的青年人才公寓。作為城中村改造模式的全新探索，水圍人才公寓在公共空間改造上也做出了不一樣的嘗試和突破，即通過打造立體化的線性公共空間和非地面的公共空間節(jié)點(diǎn)，在環(huán)境極度壓迫的城中村創(chuàng)造出了體驗(yàn)良好的公共空間(圖5)。

圖5 深圳“水圍人才公寓”公共空間體系分析圖

立體化的線性公共空間主要依托水圍人才公寓內(nèi)部空間構(gòu)建了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。社區(qū)在握手樓之間局部的“一線天”巷道里架設(shè)的七座電梯用于解決垂直交通問題，電梯首層的院子是公寓入口，它與整個(gè)城中村的街巷的聯(lián)系最為緊密?？罩羞B廊的設(shè)置是整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)最具特色之處，在樓宇間穿梭的空中連廊將交通聯(lián)系轉(zhuǎn)移至室外標(biāo)高以上的狹窄“樓縫”空間當(dāng)中?？罩羞B廊也和室內(nèi)連廊相連，并串聯(lián)起所有樓宇的屋頂花園、電梯庭院和青年之家等公共空間節(jié)點(diǎn)。通過設(shè)置立體化的交通網(wǎng)絡(luò)，可將水圍人才公寓的內(nèi)部交通和街巷空間的交通相互分離，在緩解狹窄街巷空間的交通壓力的同時(shí)，也為居住者提供了大量的休憩、交流場(chǎng)所。

非地面的公共空間節(jié)點(diǎn)主要位于住宅屋頂或住宅與空中連廊連接處的“灰色空間”。水圍人才公寓的屋頂空間被改造為屋頂花園，并提供洗衣房、菜園和休憩花園等功能。由于連通了電梯和空中連廊，也增強(qiáng)了屋頂花園的可達(dá)性，讓更多的居住者愿意來到屋頂花園進(jìn)行各類公共活動(dòng)。此外，青年之家是社區(qū)重要的公共空間之一，可為居民提供閱讀室、茶室、多功能廳、社區(qū)廚房、社區(qū)餐廳和健身房等功能。

水圍人才公寓改造過程中保留了樓宇間的狹窄巷道，不僅延續(xù)了這種街巷空間肌理，還挖掘出大量的可利用公共空間。其改造的成功在于沒有把改造重點(diǎn)完全聚焦于常規(guī)的公共空間“第一地面”上，而是將公共空間轉(zhuǎn)移至“第二地面”，通過打造立體化的公共空間體系，為空間使用者提供更優(yōu)質(zhì)的人居環(huán)境。

6.結(jié)語

雖然城中村公共空間極度缺乏，但是城中村居民卻有強(qiáng)烈的公共交往的需求，因此探索城中村公共空間微改造的思路是具有現(xiàn)實(shí)意義的。本文梳理了城中村公共空間的現(xiàn)狀，并提出了構(gòu)建城中村“多標(biāo)高公共空間體系”的設(shè)想和針對(duì)公共空間“第一地面”及“第二地面”的微改造思路。從目前若干個(gè)城中村公共空間改造案例來看，公共空間“第一地面”的改造難度較低，一般都會(huì)被優(yōu)先考慮，并以品質(zhì)的提升為主；公共空間“第二地面”的改造需要多方主體參與，難度較高，但是能為人們帶來有趣的空間體驗(yàn)，是對(duì)“第一地面”的重要補(bǔ)充。兩者各有側(cè)重，都對(duì)城中村公共空間環(huán)境品質(zhì)的提升起到了重要作用。然而，城中村公共空間的微改造仍然有很多方面的內(nèi)容亟待深入研究。例如，城中村村民的改造意愿和改造需求、公共空間改造模式、公共空間改造后對(duì)居民生活的影響機(jī)制等，以上問題都需要在后續(xù)的研究中做更深入的分析，才能為進(jìn)一步改善城中村的人居環(huán)境、提升城中村居民的幸福感和獲得感提供助力。

作者簡(jiǎn)介：

周  藝，武漢大學(xué)城市設(shè)計(jì)學(xué)院博士研究生，廣州大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院講師

李志剛，通訊作者，武漢大學(xué)城市設(shè)計(jì)學(xué)院教授

文章來源：規(guī)劃師雜志